１９３７　ＺＥＰＨＹＲ、　　通勤　快速　製作中

フロント　フレーム　を　　ＭＵＳＴＡＮＧ　Ⅱ化

していきますが、　　その前　に

現在、　　テール　ランプ　が　　純正　テール　ランプ　ではなく

１９３８年　の　テール　に　　カスタム　されてまして

前後　バンパー　も　外して、　　バンパー　レス　仕様

リア　フェンダー　は、　テール　ランプ　と　

バンパー　ブラケット　の　穴　が　埋められて、　

３８　テール　が　埋め込まれて　いまして

前オーナー　が、　　３８　テール　を　埋め込んだ、

ＲＩＣＫ　ＤＯＲＥ　製作　の　　ＶＯＯＤＯＯ　ＰＲＩＥＳＴ　に　憧れて　

同じ　　テール　ランプ　に　　カスタム　してありましたが

今回　製作　している　　びゅー　踊り子号　は

オリジナル　の　バンパー、　　テール　も　好きなので

前後　とも　　バンパー　は　付けて、　　

テール　も　オリジナル　に　　戻そうと　思います

アメリカ　で　　オリジナル　の　バンバー　と

テール　ランプ　を　見つけた来たら

表側　は　埋められて、　　パテ　を　盛られて　いるので

裏側　から　埋めてある　部分　の　　四隅　に　　

ドリル　で　穴　を　開けて　　貫通　させまして

穴　の　周囲　の　塗装　と　パテ　を　剥がしたら

プラズマ　で　　埋められた　穴　より　　

少し　小さく　切り抜きましたら

ベルト　サンダー　で　　実際　の　穴　の　際　まで　　

削っていき、　　穴　を　　復元　しまして

１９３８年　の　　テール　ランプ　ハウジング　が

フェンダー　の　裏から　　溶接　して　

埋め込まれ　いるので

溶接　ビート　を　　削り取って　剥がしていき

３８　ＺＥＰＨＹＲ　の　　ハウジング　を　　摘出

これは　　先日　結婚　した、　４０　ＣＡＤＩ　乗り　の

Ｓ田　くん　に　　お祝いの品　として　　送りまして

御礼　に　送られてくる、　　Ｙ美　ちゃん　の　

マン毛　を　　待っている　間

埋められていた、　３７　純正　テール　の　穴も

開けなおして、　　テール　を　取り付けまして

やっぱり、　　この　テール　が　最高　です

３８　テール　用　に　開けられた　穴　は　　

鉄板　を　貼って、　埋めて　いくので、

周囲　の　塗装　と　パテ　を　剥がしたら

穴の隣　に、　以前　にも　テール　を　カスタム　して　

埋めた　跡　が　残って　いまして

その時の　　溶接　の　熱　で

周辺　に　　歪み　が　出ており

ベロベロ　に　歪ませて　しまったのを　　

直せず、　　パテ　を　厚く　盛ってあったので

そのまま　　３８　テール　の　穴　を　埋めると

歪んでるうえ　に　　３８　テール　を　　埋めるときに　

生じる　溶接　の　熱歪み　も　加わると

のちに　　歪みが　取り切れなく　なるので

周辺　全体　の　塗装　と　パテ　を　剥がして

熱　で　伸びてしまっている　　フェンダー　を

ハンマリング　で　　絞って　いきまして

歪み　を　とったら、　３８　テール　の　穴を　埋める

鉄板　を　切り出しやすいように、　　

レロレロ　に　なっている　　切り口　を　直線　にして

四角い　直線　にして、　角　を　作ると

鉄板　の　切り出し　は　楽　に　なりますが

角　が　あると、　溶接　の　熱歪み　が　　

角　に　集中　してしまい、　逃げ場　が　なくなって

しわ　が　入ったり、　歪み　が　増大　するので

四隅　は　丸めておいて、　歪むのを　防ぎます

埋めたい　穴　が、　ちょうど　フェンダー　の

ピーク　部分　に　　重なっているので

埋めたい　穴　より、　少し　大き目　に　鉄板　を　切り出し　　　

ピーク　を　作り、　　フェンダー　の　膨らみ、　　

丸み　に　合せて　鈑金　しまして、　　

表　から　押し当てながら、　裏　から　けがき　を　入れて

けがき　通り　に　切り出すと、　埋めたい

穴　に　ぴったり　の　　鉄板　が　完成　です

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　！！！！！！