後々　の　ＦＩＴ　プロジェクト用　として、　１９３７　ＺＥＰＨＹＲ　を

ＲＯＡＤＳＴＥＲ　ＳＨＯＰ　に　持ち込み

カスタム　フレーム　製作、　　ＬＳ　エンジン　搭載、

フロア　や　トランク　の　製作まで　終わらせて　きましたが

ボディ　の　レストア　は　この後　ＦＩＴ　で　進めます

両ドア　の　コンディション　が　悪いのと、　トランク　フード　が

欠品　していて、　激レア　な　３Ｗ　クーペ　の　専用　形状　の　為

数年　探しても　見つからないし、　　見つかった　ところで

８０年前　の　車なので、　どうせ　　腐ってるでしょうから

アメリカ　の　　メタルワーク　の　スペシャル　ショップ

”　　ＭＥＴＡＬ　ＵＮＩＯＮ　”　に　依頼　し、　両ドア　と

トランク　を　　ゼロ　から　作ってもらってまして

ドア　は　オリジナルの　極上車　で　形を　確認　しながら

内側　の　パネル　も　新規　製作。

窓枠　の　サッシ　も、　裏側から　製作を　進めていき

裏骨も　オリジナル　を　忠実　に　再現　したら

表側　も　製作　していきまして

窓枠は、　ボディとの　建付け　や　チリも　絡んでくるので

極上　コンディション　の　実車　に　取り付けて

確認　しながら　製作を　進めていき

メタル　ユニオン　自体　が　４ドア　セダン　を　改造し

２ドア　クーペ化　している　車両に　使う　ドアと

FIT　で　製作を　依頼　している　分の

２台分　の　ドアを　製作中　だそうで

極上車両　の　オリジナル　の　ドア　を　計測し

それを　基に　製作した　木型　を　使って、　

同じ　形に　表の　スキンパネル　を　製作　したら

２ドア化　している　ゼファー　に　使う　ドアは

４ドア　セダン　の　ドア　の　使える　部分は　再利用し

２ドア用　の　ドアサイズに　加工　しているので

錆が　出ていた　部分　は　サンドブラスト　で　

錆を　綺麗に　落として　おきまして

スキン　パネル　に　出来るだけ　歪みを　出さないよう　
　

ドア　の　骨格　が　作り終えたのち、　外周　を　接合。

メタルワーク　職人、　　凄いですねー

ＦＵＮＫ　　ＳＴＡ　　４　　ＬＩＦＥ　！！！！！