K藤さんの 1940 ZEPHYR 3W COUPE
マフラーの製作に取り掛かりまして
オーナーのK藤さんから、パイプや

マフラーは、ステンレスで作ってほしいと
要望を受けているので
素材はステンレス製と決まっていますが

ショーカーらしいマフラーにするため
どんなマフラーにするか協議を経て
見た目もさることながら、作る際に

技術的に難しいので、どなた様も
やらないような構造で作るのが
燃えるのがフィットのビルダー達で

今回の構想は、オーバル状のパイプで
前から後ろまで取り回す
”　フル オーバルマフラー　”　で作ることに

なおかつ、タイコやジョイントを入れず
前から後ろまで、完全な1本物で製作し
ステンレスなので加工後にポリッシュして

ピカピカに仕上げようという構想で
オーバルとは楕円の事で、楕円だと
車高が低くなった時に、丸いパイプを

通せるスペースがない場合でも
楕円の薄さを利用して通せるので
ベタベタに車高が下がるスラムドの

クルマにはもってこいです
と、言いたいところですが、、、、
出口がオーバル形状のマフラーチップに

なっている車はありますが、
前から全部オーバルで取り回しているのは
世界中見ても、いないと思われまして

なぜなら、オーバルの形状のパイプを
曲げようとすると、平らな面が
大きくて硬いのと、内側が潰れて

外側が伸びないといけないので
楕円の形状を綺麗に維持したまま
曲げることが困難でして

鉄よりも硬いステンレスを使うこともあり
真っ赤になるまで炙って曲げようと
試みるも曲がっていかないので

手曲げで曲げパイプを作るのが困難で
ステンレス製で、オーバルになってる
真っ直ぐのパイプは既製品でありますが

オーバルのまま曲げれるベンダーや
治具も存在しないようなので
曲げないといけないところは

オーバルの形状のまま、曲がっている
形状のオーバルパイプを作るしかなく
曲げるカーブのアールを計測していき

上面と下面、両側面を切り出して
溶接してオーバルパイプにするという
とてつもなくタイヘンな作業なので

そんなフルオーバルでステンレスの
マフラーをこういう取り回しで作りたい
という構想まではフィットで起こしたら

実際の製作作業は、マフラー屋さんに
委ねることになりまして
というのも、技術力も志も、人柄も

とても魅力的な職人さんがいる
マフラー屋さんと知り合う事があり
いつか、その職人さんと仕事をしたいと

想っていたところに、その願望を叶える
チャンスが来たので相談したら、
そんなマフラーを作った事ないし

無理だと思いますと言ってましたが
2ヶ月間を掛けて実現する方法を
探りながら挑戦してくれまして

「 やってますけど、やっぱり凄い大変で
まだ出来るか解らないし、なんなら
計測したら、オーバルじゃなくても

普通の丸いマフラーパイプを通せる
スペースあるじゃないですか！ 」
と、言われましたが、そこはまったく
聞こえないフリをしてやり過ごし

予定通り、フルオーバルでねと
お願いしておきまして
面白いマフラー、面白い職人で進めます