５０　ＭＥＲＣ　　プロジェクト、　　進めてまして

ファイヤー　ウォール　の　　手直し　を　　終え、　　

グリル　に　　　縦方向　の　　補強　も　　入った

”　　まん　　ちん　号　”　　　は、　　男前　に　　なりまして、　　　

男前　とは　　ほど遠い、　　　”　　紫色　の　　アレ　”　　　が　　　

”　　名誉　棄損　”　　だと、　　　ちん毛　逆立てて、　　

ちん　まん　訴訟　　の　　　準備　を　　してる　ようですが、、、、、

彼　は　　横浜　の　　”　　カスタム　スタイル　　　クルー　”　　　で

地元　が　　元町　の、　　お洒落さん　を　　装って　いますが

”　　カンナム　スタイル　　の　　クルー　”　　の

間違えでは　ないかと　　　思う、　　今日　この頃　です。。。。。

僕　には、　　ふたり　の　　見分け　が　　つきませんが　

福岡　育ち　の、　　　カンナム　スタイル　　同様

５０　MERC　も、　　顔　周り　が　　　歪んで　きまして　

ボルト　止め　の　　部分　が　　　少し　ずれた　　跡　が　　あり

原因　を　　調べて　みたら、　　彼　同様

ちょっと　　顎　が　　弱いようです。。。。。。

５０　MERC　は、　　フロント　の　　顔回り　は

ヘッドライト　を　　フレンチング　　した　際　に

グリル　上　の　　パネル　と

左右　フェンダー　を　　つなぎまして

つなぎ目　は、　　はんだ　で　　埋めて　ありまして

グリル　上　の　パネル　と、　　インナー　フェンダー　は

ボルト　止め　に　　して　ありましたら

今回、　ボルト止め　の　　部分　が　　　

少し　　ズレた　　跡　が　　ありまして

左右　の　　フェンダー　を　　つないだので

ボディ　が　　　歪んだ　際　に、　　逃げ場　が　　なく

しわ寄せ　が　　行ったものと　　思われます　

しかし、　それだけ　の　力　が　　加わっても

はんだ　で　　埋めた　部分　は、　　まったく　　割れてないので、

やはり　　　ボディ　の　　鈑金　には

はんだ　が　　良い　様です

平ら　な　　顔　した、　　紫色　の　　彼　にも、　　

今度、　　はんだ　　盛って　ようと　　思います。。。。。

今回、　　ズレた　　パネル　部分　も　　　溶接　し

すき間　　は、　　はんだ　で　　埋めて

動かない　ように　　　する事に　　なりまして　　　

フェンダー　下　と、　　バンパー　フィラー　の

接合　部分　も、　　同様　に　　処理　　して

いきたいと　　思います

付近　の　　　塗装　を　　剥がしたら
　　　

すき間　を　　　点付け　で　　　溶接　して　いきまして、

あとは　　はんだ　を　　盛って　　流し込みます

フィラー　パネル　の　　塗装　を　　剥がしたら

ぶつかった　跡　なのか、　　ぼこ　ぼこ　　だったので、　　

ここは　　鈑金　していく　ことに　　しまして

フレンチング　した、　　ヘッドライト　周囲　にある

小さな　　溝　も　　　埋めて　いくようで

顔　も　　股間　も、　　平ら　な

紫色　の　　アレ　とは　　大違い　です

ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　！！！！！！！！！