S原さんの ” 1937　LINCOLN ZEPHYR ”

3Wクーペのプロジェクトがスタートし

90年前のボディは腐食が進んでいるというよりは

当時の鉄板自体が今と違って材質が悪く

耐用年数を超えた状態で、”鉄が死んでる”という

状態なので、そのままでも使えなくはないですが

強度は確実に落ちているので、今回のプロジェクトでは

ボディの再生もしっかり行っていくことになり

オリジナルのボディを基に型を作って

現代の新品の鉄板で作ったボディパネルを

入手できる部分は全て購入して輸入してあるので

見た目もシルエットも変わりませんが

強度を復活させるために組み換えを進めていきます。

純正のボディを計測したら、製造誤差範囲内で

各部が少しずれているのを確認したので

そのあたりも組み替える際に修正していきます

純正のボディは、組み替えに伴い、

どこで切ってどう接合していくのが

良いのかをよく検証して、摘出位置を決めたら

天井をはじめ、クォーターパネル、

サイドシル、ロッカー部分など、

どんどん切開して、古いパネルを摘出し

パネルの裏にある骨部分は、人間でいう

骨の部分なので、それも切ってしまうと

形を維持できなくなるので、骨部分は

きれいに残して、張り替える部分を摘出。

ルーフは天井の鉄板だけでなく、ピラー部分も

すべて新しい鉄板で作ったものに

組み替えていくので、一旦Aピラーの途中で

切断して、ダッシュボードも付いたままだと

Aピラー周りの組換えや裏骨の再生、

ファイヤーウォールの作業がやりづらいので

溶接されている部分を切断して摘出したら

ドアヒンジがつく、ドアポスト部分や

ドアの開口部分も全て切断して摘出し

もはや車と思えない状態になってきました