Eさんの1969年式FORD　F100

”レストモッドプロジェクト”

アッセンブリー作業を進めており

ステアリングコラムを純正から

角度を乗りやすい位置に変えることができるチルト式の

ステンレスポリッシュ仕上げに変更して

パワステも付いたので、ハンドルは外径が大きい

純正品は使うのをやめて、純正のデザインで

小径化したものに変更していきます

アメリカで小径化されたハンドルが売っているので

それを取り寄せますが、純正コラム用なので

ステアリングコラムと接続する溝が古いFORD用で

今回乗りやすくするために組み替えた

チルト式のコラムとは溝が合わず、

そのままでは取り付けできないので

小径化されたハンドルのボス部分を加工して

チルトコラムに使えるようにカスタムしていきます

構造から検証した結果、今回はチルトコラムに

合う溝の中古のハンドルを用意し、

そのハンドルからボス部分を摘出していき

小径化されているハンドルのボス部分に

移植するという方法で進めていくことになり

中古のハンドルを買ってきて、ボス部分を摘出。

小径化ハンドルのボス部分のサイズに合わせて

ボスの厚みや外径を削って加工したのち

小径ハンドル側に取り付けできるように加工し

ネジで固定できる構造に作り直されまして

沢山の加工をしないと付かなかったので

ビルダーさんは苦労していましたが

やっと加工を終えて、チルト式のステアリングコラムに

小径化ハンドルを組み付けしましたら

ステアリングコラムの筒よりも、ステアリングの

ボス周辺の径が小さいので隙間が出来てしまい

隙間からステアリングコラムの中が見えてしまい

おかしな感じになりまして

運転中も目について違和感しかありませんし、

誤って隙間から何か入ってしまったら

トラブルや故障の原因になるので、隙間を埋めて

視覚的に整える目的と、異物混入防止の

カバーを設計して、素材はステアリングコラムと

同じステンレスで削り出して製作していき

取り付けすると、写真のような感じになりまして

純正のステアリングコラムとハンドルよりも

自部の運転しやすいサイズ、位置にハンドルが

来るようになり、喜んでもらえそうでナニヨリです