Eさんの1969年式FORD　F100

”レストモッドプロジェクト”

ボディが塗装を終えて戻ってくるまでの間

シャシー周りの組み立て作業を進めており

サスペンションを前後ともQA－1化して

新しいCOYOTEエンジンが搭載できるように

加工したシャシーは、加工を終えた後に

サンドブラスト屋さんで綺麗にしたのち

塗装してもらって戻ってきたので、傷を

付けないように養生して組み付けしていき

フロントのブレーキをWILWOOD化しますが

QA-1キットに付属してくるスピンドルと

WILWOODのキャリパーが当たってしまうので

機械加工のスペシャリスト達でどう加工するか

相談して加工方法を決めていき、分解して

フライス盤で加工を進めていきまして

使用するWILWOOD製のビックキャリパーに

合わせた形状に加工され、組み付けも完了。

フロントブレーキのキャリパー以外は

シャシーをブラストする前に一度組み立てて

問題がないか確認して、分解しているので

塗装から戻ってきたら、再度組み立てと

調整をしていく流れなので、一度やって慣れた

作業ということもあってスムーズに進み

エンジンやミッションも搭載され

デフやマフラーも組み付けされていき

シャシーの下から取り付けする燃料タンクや

ペラシャフトの組付けも進んでいき

リアブレーキと、パーキングブレーキ周りの

組み立てに進もうと思って

取り寄せたリアのブレーキをディスクブレーキ化する

WILWOODのキットを開けたら

キャリパーの色を黒で注文したのに赤で

ローターもドリルドを頼んだはずなのに

ソリッドのものが届いており、急いでアメリカに

注文し直して、到着待ちになりまして、、、、、

装着するホイールもサイズや色を指定して

特注で頼んでありますが、まだ到着せずで

それらは到着次第、組み付けとして

先にボディとの合体を進めていきます