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1950 サバーバン “RESTOMOD”

1950 シボレー サバーバン ”レストモッド” 車両の製作が完了し、細かい部分の セッティングを煮詰めていま[…]

1962 IMPALA SS 409

Dさんの1962 インパラ SS、 社外品のオーディオユニットを 純正ラジオに組み換えして ヘッドユニットを使[…]

1956 BUICK SPECIAL “565”

Y室さんの 1956 BUICK “565 SPECIAL” 1955 ベルエア用のコンチキットを 取り付ける[…]

1980 トヨタ センチュリー VG35

埼玉県川口市のチョッパー屋さん、 BOOTLEGさんの初代センチュリーの 整備とカスタムを担当させて頂きまして[…]

1950 サバーバン”RESTOMOD”

1950 サバーバン ”RESTOMOD” 製作 車両はすでに完成して車検も取得して 走行を重ねながら煮詰めて[…]

1962 IMPALA SS 409

Dさんの1962 インパラ SS、 外装のモールやグリル、ベゼル類を 純正のアナダイズ仕上げから クロームへの[…]

1947 CHEVROLET FLEETMASTER CONV

Oさんの1947 フリートマスターコンバーチブル アメリカでオーバーホール済のエンジンに 純正キャブのリビルト[…]

1956 BUICK ”565”

Y室さんの 1956 BUICK “565 SPECIAL” 1955 ベルエア用のコンチキットを 取り付ける[…]

1980 トヨタ センチュリー VG35

埼玉県川口市のチョッパー屋さん、 BOOTLEGさんの初代センチュリーの 整備とカスタムを担当させて頂きまして[…]

1969 FORD F100 “RESTOMOD”

Eさんの1969年式FORD F100 ”レストモッドプロジェクト” 57年前のクラシックカーですが 現代でも[…]